El sistema hidráulico está compuesto por varios componentes hidráulicos, que están relativamente centralizados o dispersos en las partes relevantes del equipo, y están conectados por tubos, juntas, placas de montaje, bloques integrados, etc. El estado de trabajo de muchos componentes también debe ajustarse , como el flujo de la bomba, la presión de la válvula de control de presión, el flujo de la válvula de control de velocidad, etc. Solo la instalación correcta y el ajuste razonable pueden hacer que el equipo hidráulico cumpla con los requisitos de uso. La instalación del equipo se completa básicamente en la planta de producción, pero a veces parte del trabajo de conexión debe llevarse a cabo en el sitio. una preparación antes de la instalación. Antes de la instalación, debemos leer cuidadosamente el diagrama del principio de funcionamiento del sistema hidráulico, el diagrama de conexión de la tubería del sistema, el manual de operación de varios componentes y estar familiarizado con el principio de trabajo, estructura, instalación y método de uso del sistema y cada componente. Prepare cada componente en la lista de instalación y verifíquelo cuidadosamente para asegurarse de que el modelo sea consistente, el rendimiento está calificado, el mecanismo de ajuste es flexible y la pantalla es sensible y precisa. Si se encuentra que el problema se trata a tiempo, no debe usarse. 2. Instalación de componentes hidráulicos. La instalación generalmente se lleva a cabo en el orden del primer intento, el primer maestro, el primero por dentro y por fuera, el primero difícil y el primero fácil, la primera precisión y el principio general, y debemos prestar atención a los siguientes puntos: (1) El eje de conexión de la bomba hidráulica y el motor tienen requisitos de coaxialidad, y la excentricidad generalmente se requiere que sea inferior a 0.1 mm, y el ángulo de la línea central de los dos ejes es inferior a 1 °. La base debe tener suficiente rigidez y asegurarse de que la conexión sea firme para evitar la vibración.
(2) Al instalar la bomba y la válvula, debe tenerse en cuenta que la orientación de cada puerto de aceite debe instalarse de acuerdo con las marcas anteriores. La junta debe estar apretada y sellada sin fuga de aceite o fuga de aire. Especialmente para los componentes de la placa, debe tenerse en cuenta que el anillo de sellado en la entrada de aceite y la salida no deben faltar, caerse o desalinearse. (3) Antes de la instalación, verifique la rotación o el movimiento de cada válvula y bomba, y debe ser flexible sin atascado o lento. El fenómeno de los componentes muertos y aburridos es causado principalmente por un almacenamiento inadecuado en polvo, óxido o ajuste inadecuado, que puede eliminarse mediante la limpieza, la molienda y el ajuste. (4) La línea central del cilindro hidráulico y la base de montaje o el riel guía de las partes móviles deben alcanzar el grado paralelo requerido. 3. Instalación de tuberías. La tubería del sistema hidráulico generalmente debe organizarse en el sitio, y la disposición artificial es fija. Los requisitos generales son los siguientes. (1) El diseño es recto y ordenado, reduciendo la longitud y el giro. Esto no solo es hermoso, sino que también puede hacer que el mantenimiento sea conveniente, sino también reducir la pérdida de presión en el camino y la pérdida de presión local. Sistema de circuito de aceite más complejo, para evitar el mantenimiento y el desmontaje después del reensamblaje de la conexión incorrecta, para pintar la diferencia o en las dos secciones de las mismas secciones del mismo punto en la placa de matrícula. (2) Cuando la tubería dura es larga, la rigidez es pobre y la distancia apropiada debe mantenerse y fijarse con la abrazadera de tubería para evitar vibraciones y ruido. Las mangueras más largas también deben fijarse correctamente para evitar el desgaste. (3) El tubo de succión también debe asegurarse de que esté bien sellado para evitar la inhalación de aire. La condición de trabajo del filtro de aceite en la tubería de succión es deficiente, debe limpiarse y reemplazarse regularmente, y se debe considerar el desmontaje conveniente durante la instalación. (4) La tubería de retorno no debe expuesta a la superficie del aceite, y debe insertarse debajo de la superficie del aceite a una profundidad suficiente, de lo contrario hará que las salpicaduras agiten la espuma. La boca de la tubería de retorno debe cortarse en un ángulo de 45 ° y lejos de la entrada de aceite. (5) El tubo de drenaje debe establecerse por separado, mantenerse suave y no insertarse en el aceite para evitar la presión posterior y afectar la sensibilidad de los componentes relevantes. 4. Para lavar.
Los componentes hidráulicos deben limpiarse y secarse con queroseno y diesel antes de la instalación. Después de retirar los accesorios de tubería dura metálica después de la instalación de prueba, deben estar lavados con ácido para eliminar el óxido, la neutralización de lavado álcali, la limpieza de agua y luego secar y engrasar antes de que puedan transferirse a la instalación formal. Después de instalar el sistema, también se limpia a fondo antes de que se ejecute la prueba. El 60% al 70% del aceite de trabajo se puede agregar al tanque, y se puede instalar un filtro temporal en el circuito principal de retorno de aceite (la precisión de filtración depende de la limpieza del sistema). Luego, las tuberías de entrada y salida del actuador están desconectadas y conectadas con tuberías temporales. El sistema inicial funciona de manera continua o intermitente, y el pasaje de aceite interno se lava mediante el aceite de trabajo que fluye. El tiempo de limpieza generalmente es de unas pocas horas a más de diez horas, por lo que se eliminan el polvo, las arengas de hierro, el polvo de goma y otras partículas en el interior. Sigue limpiando hasta que no haya nuevos contaminantes en el filtro. También puede abrir continuamente el actuador y ejecutar sin carga en el estado de conexión normal, para que el actuador pueda operar continuamente para completar el trabajo de limpieza anterior. El aceite de trabajo utilizado para la limpieza debe drenarse lo más posible para evitar la mezcla en el nuevo aceite hidráulico, afectando la vida útil del nuevo aceite hidráulico.
